รายงานความคืบหน้าโครงการเมกะโปรเจกต์ใหญ่ รถไฟความเร็วสูง   แนวเส้นทาง ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา มีสถานีรถไฟทั้งหมด 6 แห่ง ได้แก่

สถานีบางซื่อ

สถานีดอนเมือง

สถานีพระนครศรีอยุธยา

สถานีสระบุรี

สถานีปากช่อง

และสถานีนครราชสีมา  

 

มีระยะทางรวม 251.9 กิโลเมตร ทางรถไฟขนาด 1.435 เมตร มีอุโมงค์ 2 จุด คือมวกเหล็ก และลำตะคอง  

 

 

แบ่งสัญญาก่อสร้างเป็น 14 สัญญา เริ่มงานแล้ว 2 สัญญา  คือ

สัญญาที่ 1 กลางดง-ปากอโศก ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร อยู่ระหว่างการก่อสร้าง  คืบหน้า 75%  จบงานส่วนคันทางแล้ว ส่วนที่เหลือ เป็นส่วนของถนนบริการ ตลอดเส้นทาง ซึ่งจะเป็นงานผิวถนน แอสฟัลต์ (ยางมะตอย)

 

 

 

 

สัญญาที่ 2 สีคิ้ว-กุดจิก ระยะทาง 11 กิโลเมตร คืบหน้า 9%  กำลังอยู่ในช่วงทำฐานรากโครงสร้าง

 

 

 

 

 

 

 

สำหรับรายละเอียดของการให้บริการนั้น 
ค่าโดยสารเริ่มต้น 107 บาท สูงสุด 534 บาท/เที่ยว (กรุงเทพฯ-นครราชสีมา)
เวลาให้บริการ 6:00-22:00น.
มีรถไฟออกเดินทางทุก 90 นาที
ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
เปิดให้บริการได้ในปี 2566 งบประมาณทั้งหมด 179,000 ล้านบาท  

 

สำหรับ แบบสถานีรถไฟนครราชสีมา  จะมีลักษณะคล้ายกับสถานีบางซื่อรวมรถไฟทั้ง 2 ระบบ คือรถไฟทางไกล และรถไฟความเร็วสูง โดยจะมี3 ชั้น

ชั้นที่ 1 โถงพักรอคอย และทางเข้าอาคาร

ชั้นที่ 2 ชั้นจำหน่ายตั๋ว และชานชาลารถไฟทางไกล

ชั้นที่ 3 ชานชาลารถไฟความเร็วสูง

 

สถานที่ตั้งสถานีใหม่อยู่บริเวณย่านสถานีรถไฟนครราชสีมาในปัจจุบัน (ขยับไปทางชุมทางถนนจิระประมาณ 160เมตร) และมีการเวนคืนที่ดินเพิ่มเติมเล็กน้อย