เมื่อวันที่ 21มีนาคม 2566 ที่จังหวัดนครปฐมผู้สื่อข่าวรายงานว่าพบผู้ช่วยผู้ใหญ่บ้านไอเดียดีทำรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเอาไว้ใช้ในครอบครับทุ่นค่าใช้จ่ายในช่วงราคาน้ำมันขึ้นค่อนข้างสูงเพื่อนบ้านเห็นชอบใจสั่งทำรถไฟฟ้าเพิ่มอีก2-3คันโดยเน้ารถจักรยานยนต์ที่เครื่องพังเสียแล้วซ่อมไม่คุ้มถ้าขายเศษเหล็กได้แค่พันกว่าบาทจึงนำมาโมเป็นรถไฟฟ้าต้นทุนค่อนข้างต่ำใช้งานระยะยามแสนคุ้มค่า

ต่อมาผู้สื่อข่าวได้เดินทางไปพบกับนายจารัญ อัญลักษณ์เดโช อายุ 60 ปี 86/2 ม.2 ต.หนองงูเหลือม อ.เมืองนครปฐม จ.นครปฐมปัจจุบันเป็นผู้ช่วยผู้ใหญ่บ้านพร้อมทั้งได้สอบถามแรงบันดาลใจว่าตนเองเริ่มสนใจการทำรถไฟฟ้ามานานแล้วและเริ่มทำแบบจริงจังเมื่อปี 2562 และทำเรื่อยมาเพราะรถที่ใช้เครื่องยนต์เวลาเริ่มเก่าลงจะมีอาการเสียบ่อยและเครื่องพัง ต้องถ่ายนมันเครื่องประกอบกับค่าใช้จ่ายบำรุงรักษาจุกจิกนำ้มันก็ขึ้นราคาจะเอารถมาจอดทิ้งและจะขายเศษเหล็กก็เสียดายขายได้คันหนึ่งประมาณพันกว่าบาทบางคันไม่เกินพันขายแบบชั่งกิโลตนเองจึงนำรถที่จะทิ้งนำมารื้อเครื่องออกและทำการติดตั้งระบบไฟฟ้าทั้งมีราคาถูกกว่าไม่ต้องเติมนำ้มันไม่ต้องถ่ายนำ้มันเครื่อง

ซึ่งรถคันแรกที่ตนเองเอามาแปลงเป็นรถไฟฟ้าตั้งแต่ปี2562 มาจนถึงทุกวันนี้ยังใช้ดีอยู่และบำรุงรักษาง่ายไม่ต้องเติมนำ้มันคันนี้ใช้ระบบไฟ 60W กำลังไฟ 2000W วิ่งได้ระยะทาง 40 กิโลเมตรที่ความเร็มประมาณ 75 กิโลเมตรต่อชั่วโมงการชาร์ดแบ๊ตตารี่ 1 ครั้งกินกระแสไฟประมาณ 1.2 หน่วยคิดเป็นเงินประมาณไม่เกิน 10 บาทต่อครั้งซึ่งขนาดแบ๊ตตารี่ 60W 20A จะเป็นแบ๊ตริเที่ยมฟอสเฟสค่าใช้จ่ายในการทำรถไฟฟ้าเริ่มต้นอยู่ที่ราคาหมื่นกว่าบาทจนถึง 3-5 หมื่นบาทแล้วแต่ระยะทางว่าจะวิ่งได้ไกลและวิ่งเร็วประมาณ 200 กว่ากิโลเมตรต่อชั่วโมง

ที่ตนเองทำรถไฟฟ้ามาตั้งแต่ปี 2562จนถึงปี 2566 ตนเองทำรถไฟฟ้ามาแล้วประมาณ 15-16 คันส่วนมากคนที่ให้ตนทำรถให้จะเป็นคนรู้จักและทราบข่าวก็ส่งรถมาให้ทำบางรายอยู่ภาคใต้บางรายอยู่ภาคตะวันออกและภาคกลาง ในการใช้มอเตอร์ใช้ล้อฮับหรือล้อมอเตอร์ที่เคลื่อนตัวที่ล้อ บางคันใช้มอเตอร์เพลาจะเป็นรถสามล้อรถสี่ล้อรถที่มาจากต่างประเทศ มอเตอร์ขับกลางเป็นมอเตอร์เปล่าใช้โซ่หรือสายพานในการฉุดล้อให้ขับเคลื่อนไปข้างหน้า หรือถอยหลังได้

ซึ่งล้อไฟฟ้าเมื่อเจอนำ้มิดล้อประมาณ 1 นาทีไปแล้วให้ถอดล้อออกมาเช็คทำความสะอาดก็สามารถใช้งานต่อได้ถ้าล้อจมน้ำประมาณครึ่งล้อจะไม่เป็นไร

รถคันล่าสุดที่มีคนนำมาให้ตนเองแปลงจะเป็นรุ่น KTM ขนาดประมาณ 990 CC เป็นรถใหญ่เจ้าของจอดเอาไว้นานและนำมาทำรถไฟฟ้าแบบมีหัวชาร์ดตามปั้มได้ทั่วไปซึ่งรถคันดังกล่าวทำระบบฉับมอเตอร์ TG.WP 72V 6000V สำหรับรถที่ใช้ความเร็วประมาณ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นไปใช้ขนาดแบ๊ตตารี่ 72V150-200A ราคาก็ประมาณ 7-8 หมื่นบาท