กำลังเดินหน้าการก่อสร้างอย่างยิ่งใหญ่ สำหรับโครงการ รถไฟความเร็วสูงสาย กรุงเทพ-นครราชสีมา  โดยจะใช้รถไฟรุ่น Fuxing Hao CR300AF มีระยะทาง 253  กิโลเมตร ใช้ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง ตามมาตรฐาน UIC ใช้เวลาเดินทางประมาณ 90 นาที  ความเร็วเฉลี่ย 166 กิโลเมตร/ชั่วโมง 

ค่าโดยสารเริ่มต้น 80 บาท บวกเพิ่ม กิโลเมตร ละ 1.8 บาท
บางซื่อ-อยุธยา  195 บาท
บางซื่อ-สระบุรี 278 บาท
บางซื่อ-ปากช่อง 393 บาท
บางซื่อ-นครราชสีมา 535 บาท 

 

จำนวนขบวนรถไฟ 6 ขบวน
จำนวนตู้โดยสารต่อขบวน 8 ตู้ต่อขบวน
จำนวนที่นั่ง 594 ที่นั่ง
ชั้นหนึ่ง 96 ที่นั่ง
ชั้นมาตรฐาน 498 ที่นั่ง
ราคาต่อขบวน 1,166 ล้านบาท
คาดว่าจะส่งมอบปี 2567-2568 
เปิดให้บริการในปี 2569

ภายในโครงการแบ่งทางวิ่งเป็น 3 รูปแบบคือ
- ทางวิ่งระดับดิน มีระยะทางรวม 54.09 กิโลเมตร
- ทางวิ่งยกระดับ มีระยะทางรวม 188.68 กิโลเมตร
- อุโมงค์ มีระยะทางรวม 8 กิโลเมตร

 

 

มีสถานีทั้งหมด 6 สถานี ได้แก่
- สถานีกลางบางซื่อ
- สถานีดอนเมือง
- สถานีอยุธยา 
- สถานีสระบุรี
- สถานีปากช่อง
- สถานีนครราชสีมา 

มีศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟ และบำรุงทาง ทั้งหมด 3 แห่งคือ
- ศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า และศูนย์ควบคุม เชียงรากน้อย
- ศูนย์ซ่อมบำรุงทาง สระบุรี และ โคกสะอาด

สำหรับในปัจจุบันภูมิภาคอาเซียนมีเพียงประเทศไทยและอินโดนีเซียที่จะมีรถไฟความเร็วสูงให้บริการ (อยู่ระหว่างการก่อสร้างทั้ง2ประเทศโดยอินโดนีเซียจะเปิดใช้ก่อน)  ส่วนประเทศลาว มาเลเซีย และฟิลิปปินส์จะมีรถไฟความเร็วปานกลางให้บริการ